azosi · 2026.10.1 07:24 · 조회 0
Starship 임무 — Artemis III HLS와 Mars 계획
Starship의 현 시점 운영 임무는 크게 두 가지다: Artemis III HLS (달 착륙선, 2027 중반 목표)와 Mars Starship (2026-07 시점 공식 일정 없음). 두 임무 모두 일정이 반복 연기됐고, 2026-07 기준 유인 비행 자체가 미실시다. 이 페이지는 Musk의 약속 vs NASA의 실제 일정 vs 업계 평가를 명확히 구분한다.
🌙 Artemis III HLS — NASA의 달 착륙선
선정 배경
- 2021-04-16 NASA는 **Starship HLS (Human Landing System)**를 Artemis III 달 착륙선으로 선정
- 경쟁 상대: Blue Origin (Blue Moon), Dynetics (Aleta)
- SpaceX 계약금: $2.89B (이후 변동)
- 조건: "2회 유인 달 임무를 우주에서 실행할 수 있는 완전 재사용 우주선"
1차 출처: NASA Artemis III 일정
| 미션 | 일자 | 내용 |
|---|---|---|
| Artemis II | 2026-04 (목표) | 유인, Orion 달 궤도 통과 (착륙 X) |
| Artemis III | 2027 중반 (목표) | 유인, 달 남극 착륙 (Starship HLS) |
⚠️ 2026-07 기준 Artemis II 2026-04 → 추가 연기 가능성 (NASA 공식 발표 추적 필요). Artemis III도 동일.
HLS 시험 단계
| 시험 | 일정 (2026-07 추정) |
|---|---|
| Starship HLS 무인 달 궤도 | 2026~2027 (NASA + SpaceX) |
| 무인 달 착륙 시험 | 2027 |
| 유인 달 착륙 | Artemis III 임무 시 |
Orbital Refilling이 Artemis III에도 필요 — HLS는 별도 Tanker Ship에서 달 궤도에서 연료 주입 후 남극 착륙.
우주비행사 2명이 Starship HLS로
- Artemis III 우주비행사 4명 중 2명이 Starship HLS로 달 표면 착륙
- 나머지 2명은 Orion + Gateway에서 궤도 대기
- 표면 체류: ~6.5일
- EVA: 4회 (Apollo 17의 3회보다 많음)
🪐 DearMoon — Yusaku Maezawa의 우주여행 프로젝트
역사
- 2018-09 Yusaku Maezawa (前 Zozo founder) 발표
- 원래: 2023년 Starship 첫 유인 비행 + 달 궤도 우주여행
- 2022년 Maezawa 사업 변화 (Zozo 매각) → 발표 잠정 보류
- 2023-06 DearMoon 공식 발표: "현 시점에서 비공개"
- 2024-12 별도 업데이트 없음
⚠️ 2026-07 시점 DearMoon 진행 상태 불확실. Maezawa 측은 "미래에 다시 발표" 입장. 본문은 "진행 중지 또는 보류" 라벨.
🔴 Mars Starship — Musk의 14년 연기 패턴
발표 일정 vs 실제 진척
| 발표 시점 | 약속 | 2026-07 평가 |
|---|---|---|
| 2016-09 | 2022 무인, 2024 유인 화성 | ❌ 4~14년 지연 |
| 2019-09 | 2024 유인 | ❌ 6년+ 지연, 유인 비행도 미실시 |
| 2020-08 | 2024 유인 | ❌ |
| 2022-09 | 2024 무인, 2028 유인 | ⚠️ 무인 미션 미실시 |
| 2024-12 | 2026 무인, 2028 유인 | ⚠️ 별도 공식 발표 없음 |
| 2026-07 | 공식 일정 미공개 | "2030년대 중반" 추정 (Musk X) |
모든 일정은 Musk 본인 X(Twitter) 또는 SpaceX 공식 발표 단일 출처. 반복 연기 이력 명기.
🧪 Mars Starship 미션의 기술적 전제
완료된 것 (2026-07)
| 기술 | 상태 |
|---|---|
| Starship Earth 저궤도 도달 | ✅ (IFT-3+, 2024-03) |
| Booster 재사용 + Catch | ✅ (IFT-5, 2024-10) |
| Ship 해상 회수 | ⚠️ (2024, 계획) |
미완료 (병목 기술)
| 기술 | 상태 | 일자 |
|---|---|---|
| Orbital Refilling | ❌ 미실시 | 2026+ |
| Ship Catch (Tower) | ❌ 미성공 | 2026+ |
| Starship V2 + Raptor 3 | ⚠️ 운영 중 | 2025+ |
| 화성 9개월 비행 의학 | ❌ 미연구 | N/A |
| 화성 표면 EDL | ❌ 시뮬레이션만 | N/A |
| 화성 ISRU (메탄+LOX) | ❌ MOXIE 1차 증명만 | N/A |
결론: 2026-07 시점에서 Mars 유인 비행에 필수적인 기술 중 완성된 것은 거의 없음. Starship Earth 저궤도만 가능.
💰 비용 추정 (Musk vs 업계)
Musk의 1차 출처 (X / SpaceX)
- 2016: "Mars ticket $200,000"
- 2020: "$100/kg LEO"
- 2024: "$200M~$500M / Starship 1회 발사"
업계 2차 평가 (Goldman, Morgan Stanley, GAO)
| 분석가 | 평가 |
|---|---|
| Goldman Sachs (2023) | Mars ticket $50M~$100M (단기) |
| Morgan Stanley (2023) | Starship 운영비 $10/kg (2030+) |
| NASA OIG (2024) | "$4.1B per Artemis launch" (현재 SLS 비용) |
Musk의 $200k Mars 약속은 14년 연기 + 단일 출처 + NASA Artemis 비용 $4B+와 큰 격차. 본문은 "Musk 약속 vs 업계 평가" 명확히 분리.
🌌 경쟁 우주 국가와 화성 계획
| 국가/기관 | 첫 화성 임무 | 유인 목표 |
|---|---|---|
| SpaceX (USA) | 미정 | "2028" 약속 (Musk), "2030년대 중반" 추정 |
| NASA + ESA | Mars Sample Return (2030+) | "2030년대 후반" 공식 목표 |
| CNSA (중국) | Tianwen-1 (2021) 궤도+착륙 성공 | "2033" 유인 목표 |
| Roscosmos (러시아) | - | 공식 발표 없음 |
⚠️ CNSA 유인 화성 2033년 목표는 1차 출처 (중국 백서)에 기반하지만 실현 가능성 미검증.
🚀 다음 단계
| 작업 | 가이드 |
|---|---|
| 타임라인 | Starship 개발 타임라인 — Mars Colonial Transporter부터 IFT-12+까지 |
| 기술 사양 | Starship 기술 사양 — Raptor 엔진과 스테인리스 강철 |
| 재사용성 | Starship 재사용 — Booster Catch와 Orbital Refilling |
🔗 1차 출처
- NASA Artemis III HLS: https://www.nasa.gov/humans-in-space/artemis
- NASA Artemis HLS 선정 (2021-04-16): https://www.nasa.gov/news-release/nasa-selects-spacex-human-landers-artemis-missions
- SpaceX Starship Mars: https://www.spacex.com/vehicles/starship/mars
- DearMoon: https://dearmoon.earth
- NASA OIG 보고서: https://oig.nasa.gov
- CNSA 화성 계획: https://www.cnsa.gov.cn/n6758823/n6758844/c10491014/content.html
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변경 이력
| 날짜 | 변경 |
|---|---|
| 2026-10-01 | 초안 작성 — Artemis III HLS + DearMoon 보류 + Mars 14년 연기 패턴 + 경쟁 국가 + Musk vs 업계 비용 |
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